Vispronet^® Fahnen

Zur mili­tärischen Tradi­tion gehört auch das richtige Falten der Flagge nach dem Nieder­holen. Jedes Land hat dazu eigene Bestim­mungen. Dieses Ritual stammt aus der Zeit, als Fahnen noch eine große Kost­barkeit waren. Die Fahnen wurden so zusammen­gelegt und aufbe­wahrt, dass sich die dunkelste und am wenigsten empfind­lichste Farbe außen be­findet. Zur Faltung der Bundes­dienst­flagge klappen zwei Soldaten zuerst den goldenen Balken und an­schließend den schwarzen nach hinten. Nun ist nur noch der rote Streifen mit dem Bunde­sadler sichtbar. Danach hal­biert der erste Soldat den roten Balken bis zum Adler. Der zweite Soldat faltet die Flagge von der gegen­über­liegenden Seite gleicher­maßen. Als Ergebnis ist am Ende nur noch der Bundes­adler sicht­bar.

Diese Be­zeich­nung machen sowohl Däne­mark, als auch Öster­reich für sich geltend. Die dänische National­flagge, der „Danebrog“ (dänisch: Flagge der Dänen) geht auf das Jahr 1219 zurück. Die Legende berichtet, dass am 15. Juni die rote Fahne mit dem weißen Kreuz bei der Schlacht von Lyndanisse, dem heutigen Tallinn, vom Himmel fiel. Die Schlacht schien für die Dänen schon fast verloren. Doch durch den „Daneborg“ schöpften sie neuen Mut und schließlich siegte König Waldemar II. und seine Mannen über das heid­nische Volk der Esten. Aller­dings soll die Legende um diese Fahne, die von Engeln auf die Erde hinab ge­worfen wurde und somit die Schlacht ent­schied, erst um 1500 entstanden sein. Auch Öster­reich beansprucht den Titel für die älteste National­fahne. Die rot-weiß-rot gestreifte Flagge soll 1191 während des 3. Kreuz­zuges im Heiligen Land, nach der Eroberung von Akkon, ent­standen sein. Ins Guinness­buch der Rekorde haben es jedoch die Dänen geschafft.

National­fahnen oder -flaggen sind ein spe­zieller Fahnen­typ. Sie fungieren als Symbol des je­weiligen Staates und werden von dessen Ein­wohnern geachtet und aner­kannt. Erste Flaggen als staat­liche Symbole tauchten bereits im alten Ägypten bei religiösen Zere­monien auf. Die alten Griechen und Römer verwendeten Flaggen als Feld­zeichen für ihre Heere. Während der Kreuz­züge zwischen 1095 und 1270 entstand eine Vielzahl von Kreuz­flaggen, unter anderem der dänische „Danebrog“, auf den viele skandi­navische National­flaggen zurück­gehen. Der Ur­sprung der National­flagge, wie wir sie heute kennen, liegt in der See­fahrt. Italienische See­fahrer be­nutzten Fahnen zur Kenn­zeichnung ihrer Schiffe im Mittel­meer­raum. Später übernahmen auch die See­leute aus Nord­europa diesen Brauch. Seit dem 13. Jahr­hundert existieren feste Regeln für die Flaggen­führung der Hanse Schiffe. Als erste Nation be­nutzten die Vereinigten Nieder­landen im 16. Jahr­hundert die auf dem Fest­land verwendete National­flagge auch als Kenn­zeichen auf See. Nach und nach über­nahmen alle Staaten diesen Brauch. Heute ist dies im inter­nationalen Flaggen­recht verankert. Ebenso ist fest­gelegt, dass jede Staats­flagge sich deut­lich von der Flagge eines anderen Staates unter­scheiden muss.

Flaggen an Stränden besitzen eine sehr hohe Bedeutung für die Sicherheit. Im Jahr 2003 hat die Deutsche Lebens-Rettungs-Gesellschaft (DLRG) die Bade­stellen­kenn­zeichnung überarbeitet. Diese Flaggen sind von den Badenden zu beachten: Rot über gelb gestreift: Be­grenzung der Bad­ezone (50 – 200 m), in diesem Bereich dürfen keine Wasser­sport­geräte verwendet werden. Der Bereich ist von Rettungs­schwimmern über­wacht. Gelb: Die Flagge wird zusätzlich am Mast der Wach­station gehisst und weist auf gefähr­liche Be­dingungen hin. Unge­übten Schwimmern, Kindern und älteren Menschen wird emp­fohlen, das Wasser zu ver­lassen. Ist zu­sätzlich ein oranger Wind­sack angebracht, verzichtet man besser auf die Benutzung von auf­blas­baren Frei­zeit­geräten. Rot: Diese Flagge wird einzeln gesetzt und zeigt eine akute Gefahr an. Dazu zählen gefähr­liche Strömung, hoher Wellen­gang oder Wasser­verschmut­zung. Die rote Flagge steht für Lebens­gefahr beim Baden. Schwarz-weiß geviertelt: Der so gekenn­zeichnete Bereich ist für die Nutzung von Wasser­sport­geräten vorgesehen. Bade­bereich und der Strand­abschnitt zur Nutz­ung von Surf­brettern, Segel­booten oder Jet­skis werden damit klar getrennt. Somit soll die Gefähr­dung von Schwim­mern redu­ziert werden.

Flag­gen­signale wurden erstmals 1817 in der bri­tischen Royal Navy verwendet. Sie dienten zur Signa­lisierung und Er­ken­nung von Handels­schif­fen. Board of Trade entwarf ein weiteres Flaggen­alpha­bet, welches schritt­weise auch von anderen Nationen über­nommen wurde, seit 1870 auch in Deutsch­land. Das Inter­nationale Signal­buch (Inter­national Code of Signals – INTERCO) exis­tiert seit 1901 und bein­haltet fast eine halbe Million Signale. Bestand­teile sind neben den Signal­flaggen und dem dazu­gehörigen Winker­alphabet, auch das Morse- und Funk­alphabet. Ein Satz Signal­flaggen wird als „Stell“ bezeichnet und besteht aus 26 Buch­staben, 10 Zahlen, 4 Hilfs­tandern und einem Antwort­wimpel. Die Flaggen werden unter­einander gesetzt und von oben nach unten gelesen. Es werden maximal vier Buch­staben gleich­zeitig gezeigt. Diese An­ordnung wird „Heiß“ genannt. Jede Signal­flagge hat ihre eigene Be­deutung, ein echtes Buch­stabieren erfolgt nur in Aus­nahmen. In solch einem Fall wird zu Beginn das Signal „Ich beginne zu buch­stabieren“ gegeben. An­schließend kann beispiels­weise ein Name übertragen werden. Mit dem Signal „Ich habe buch­stabiert“ wird der Vorgang beendet. Alle Techniken sind im ersten Band des Inter­nationalen Signal­buchs be­schrieben. Band zwei bein­haltet das Funk­buch.